在遵义正安县格林镇风光社区，果农黎贤亮的果园里挂满了沉甸甸的脆红李，这些脆红李色泽鲜亮，散发着诱人的果香。十多名工人正忙碌而有序地工作着，他们将一颗颗饱满的脆红李细心地装箱、搬运，准备发往全国各地。

“看这些脆红李，个个饱满圆润，色泽鲜亮，谁能想到它们曾面临滞销的困境呢？”黎贤亮望着眼前的景象，眼中闪烁着激动与感慨。去年此时，他的果园还笼罩在销售难的阴霾之下，脆红李只能勉强在当地销售，大量果实因无法及时售出而烂在土里。

2018年，黎贤亮怀揣着对农业的热爱与梦想，种植180亩脆红李。2023年，果园迎来了大丰收，产量达30余万斤。然而，丰收的喜悦并未持续太久，销路的狭窄不畅如同巨石般压在他的心头。幸运的是，随着正安县“交邮融合+新能源车+N”模式的深入实施，黎贤亮的果园迎来了新的转折点。

“交邮融合+”模式将交通基础设施、客货运输体系与邮政快递网络资源深度融合，构建起一个覆盖城乡、三级联动的综合服务体系。这张网络，以县城为核心，辐射至各乡镇，再延伸至每一个村落，形成了一张紧密相连、高效运转的服务网络。它不仅打通了“工业品下乡、农产品进城”的“最后一公里”，更在无形中拉近了城乡之间的距离，让农产品能够轻松跨越千山万水，直达全国消费者的餐桌。

“现在，我的脆红李销售不再局限于本地市场了。”黎贤亮说，“交邮融合+”模式让他能够以低廉的运费将李子销往全国各地，每天销量都能达到上万斤，这在以前是不敢想象的。

黎贤亮的成功并非个例。在格林镇风光社区，集体经济也在“交邮融合+”模式的发展过程中焕发了新生机。村集体利用这一平台，与县内多家企业签订了农产品订单合同，将村民们难以自行销售的农产品销往城市。这不仅解决了农产品滞销的问题，还为村级集体经济带来了可观的收入。

“在2022年9月之前，我们村的集体经济积累几乎为零。”风光社区党总支书记雷俊涛说，“自从参与‘交邮融合+’项目以来，村级集体经济积累迅速增长。到2023年，已经积累了7万多元，并计划将这些资金用于村民分红。”

除了风光社区，瑞溪镇瑞溪村也因“交邮融合+”模式受益。在瑞溪镇瑞溪村“交邮融合”综合服务站内，各类工业品琳琅满目，满足了村民们的多样化需求。而一旁的快递区则热闹非凡，新能源物流车整装待发，它们不仅是农产品进城的“快车”，也是工业品下乡的“使者”。村民们纷纷表示：“以前拿快递都要到县城去取，现在方便多了。”

值得一提的是，“交邮融合+”模式还积极推动了新能源车辆的广泛应用。这些新能源物流车不仅降低了运输成本，更减少了碳排放，为绿色发展贡献了一份力量。在瑞溪镇“交邮融合”综合服务站外，一辆辆新能源物流车穿梭在城乡之间，成为了一道亮丽的风景线。截至目前，正安县已建成139个村级综合服务店，并建成新能源汽车充电直流桩108台、交流桩45台。通过“交邮融合+”模式销售的农特产品已达5400吨，累计为车辆充电674万余度。

目前，正安县已建成了多个“交邮融合”综合服务站点，覆盖村居数量不断增加。未来两个月内，还将有4个乡镇的服务点相继落成，届时将覆盖更多村居，为更多村民带来实惠与便利。

“下一步，我们将继续争取优惠政策，加强与省、市、县相关部门的对接，加快推进‘交邮融合+’农村三级物流体系项目建设。”正安县交通运输局副局长吕钊表示，将进一步完善物流基础设施，尽快实现全县覆盖，为乡村振兴注入更强劲的动力。